HIG-KU1000

Descrição
O HIG-KU1000 é um radar Doppler AESA de banda Ku de longo alcance, 32 * 32 canais, construído em uma arquitetura digital de formação de feixe, projetada especificamente para detectar e relatar drones low-slow-small (LSS) (UAV, UAS, RPV), bem como alvos terrestres e costeiros >25 km.

CARACTERÍSTICAS
Radar Doppler de pulso de longo alcance + AESA
Modo de trabalho de formação de feixe digital (DBF) Detecte drone low-slow-small (LSS) (UAV, UAS, RPV)
Entre as taxas de varredura mais rápidas e os radares de velocidade mínima de detecção (MDV) mais baixos disponíveis, o HIG-KU1000 pode rastrear simultaneamente >200 alvos que se movem em qualquer direção e praticamente em qualquer velocidade.
Baixo peso, robustez e fácil implementação o tornam um candidato ideal para aplicações em veículos.

APLICATIVOS
SEGURANÇA DE FRONTEIRA
VIGILÂNCIA COSTEIRA
PROTEÇÃO DE FORÇA
INSTALAÇÃO INDUSTRIAL
SEGURANÇA DE INFRAESTRUTURA CRÍTICA
PORTOS AÉREOS E MARÍTIMOS
CAPACIDADES DE VEÍCULO E PORTÁTIL




 
Frequência Banda Ku
Ponto de frequência 10
Canais T/R Transmissão de 32 canais
Recebendo 32 canais
Modo de trabalho DBF
Doppler pulsado
Zona cega <200m
Detectar alturas >2000m
Detectar alcance @Target RCS UAV (RCS=0.01㎡) >10km
UAV de asa fixa (RCS=0.1㎡) >15km
UAV de asa fixa (RCS=1㎡) >25km
Pessoa >16km
Helicóptero/veículo >30km
Velocidade alvo 1~120m/s
Taxa de varredura 0,5 Hz / 0,25 Hz
Velocidade de rotação 30 rpm/15 rpm
Resolução a) Resolução de distância: 30m b) Resolução do passo: 3 ° c) Resolução do rolamento: 4° d) Resolução de velocidade: 3m / s
Precisão de detecção (RMS) a) Precisão de alcance: ≤10 (RMS) b) Precisão da medição de velocidade: ±1m / s ± 2% c) Precisão do goniômetro: ≤0,3°(RMS) (Azimute), 0,3° (Pitch).
Ângulo de inclinação 0 ° ~ 30 °
Alvos máximos por varredura: ≥ 200
Poder <850W
Dimensões 800mm×500mm×150mm
Operação Temp. -40~+55°C
Peso Matriz de radar≤ 50Kg
Humidade ≯60%
Interfaces de dados RJ45/100G Ethernet
Vedação contra intempéries IP66
MTBF > 28.000 horas – radar. > 50.000 horas – panorâmica/inclinação
Mil Spec Em conformidade com MIL-STD-810G e MIL-STD-461F

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